ปีนี้รายการเก้าอี้ดนตรีชักสนุกกว่าที่คาด เราเห็นรายการ big move /big retire ไปหลายทีมแล้วและตอนนี้ตลาดก็ยังไม่วายซะด้วย อีก move หนึ่งที่เพิ่งจะหึ่งเมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้วที่เชค คือมูฟของ เบน สปีส์ คนดวงซวยแห่งปีที่ตัดสินใจไม่ไปต่อกับยามาฮ่า แฟคตอรี เรียบร้อยแล้ว แต่ยังไม่มีวี่แววว่าจะไปปักหมุดต่อที่ไหน ข่าวล่าสุดนี้เห็นทีจะเคลียร์ความคาใจของแฟนๆ ลงไปได้พอสมควร อย่างน้อยก็สบายใจได้ว่า แว้นของท่านจะไม่ตกงานแน่ๆ ในปี 2013
เมื่อเช้าวานเราตื่นมาเช็คข่าวบนสเตตัส Facebook บนแฟนเพจของ Moto Raacing on Speed โพสรูปสปีส์หน้าบะเริ่ม พร้อมทิ้งคำถามว่า “แฟนๆ คิดว่า สปีส์จะไปอยู่ที่ไหนในปี 2013?” ก็มีคอมเมนท์พูดจริงพูดเล่นหลากหลายกันออกไป บางคนบอกว่าคงไปขี่ซูซูกิเหมือนช่วงแรกๆ (แต่ซูซูกิจะไม่กลับมาเด็ดขาดจนกว่าจะถึงปี 2014 นะ) บางคนบอก AMA ไม่ก็ SBK เพราะคิดว่าสปีส์น่าจะหมดอนาคตกับ GP ไปแล้ว
สื่อจอมเต้า MCN ไปขุดประเด็นที่กลายเป็นข่าวเหนือความคาดหมายว่า ล่าสุดคุณเฟาสโต เกรซินี ปิดห้องเจรจากับสปีส์เมื่อวีคเอนด์ที่ผ่านมาช่วงรายการเชค กรังด์ปรีซ์ หวังจะทาบทามมาอยู่ในทีมเกรซินี โมโตจีพี แทนที่ซินยอร์ยิ้มหวาน อัลวาโร เบาติสตา แถม MCN ยังบอกว่าทั้งสองฝ่ายบรรลุข้อตกลงกันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ข่าวสปีส์กับฮอนด้าถือว่าเป็นอะไรที่ผิดคาด เพราะไม่มีใครคิดว่าฮอนด้าจะมาลิงค์อะไรกับสปีส์ได้ โดยเฉพาะกับโมโตจีพีที่มีลูกหม้อฮอนด้าเก่าๆ อยู่หลายคน หรือแม้แต่เด็กๆ ของเกรซินีที่มีแววรอจะขึ้นมาก็ชี้ตัวได้อยู่ และก่อนหน้านี้ก็มีข่าวแพลมมาว่าสปีส์จะไปบิด BMW ทีมเดียวกับเมลันดรีใน SBK ปีหน้า แต่ทีมใบพัดก็ออกแถลงจับ ลีออน ฮาสแลม เข้าทีมไปก่อนหน้านี้แค่ไม่กี่วัน ข่าวว่าสปีส์จะไปขี่ BMW นั้นก็เลยต้องยุติไป
จะว่าไปข่าวนี้ก็ไม่เชิงว่าจะเต้า เพราะ MCN อ้างว่าคุณเกรซินีเป็นคนออกมาให้ข่าวเอง แถมยังเอาคุณเอซเปเลตา ซีอีโอของดอร์นามายันด้วยว่าก็คุณเอซเปเลตานั่นและเป็นพ่อสื่อให้ เพราะอยากให้สปีส์อยู่กับ GP ต่อ อย่างน้อยก็ให้ช่วยปั่นเรตติ้งกับดอร์นาสักระยะ เพราะผู้ชมก็ชักจะเอียนรายการนี้ไปบ้างแล้ว แถมเด็กใหม่ที่เจ้าของทีมอยากได้ ก็ไม่รู้จะตอบโจทย์การถ่ายทอดสดแค่ไหน สมมติได้พวกเดียวกะ ฟีม รัฐภาคย์ งี้ จิโน เรีย งี้ ขึ้นมาบิด แล้วฟอร์มดันไปอยู่เลเวลเดียวกับ CRT ทั้งทีมทั้งเครื่องทั้งสปอนเซอร์ก็เสียหายวายป่วงหมด ดีลนี้ก็เลยน่าจะมีเหตุมีผลด้านการตลาดมาเกี่ยวข้องด้วยพอสมควรทีเดียว
นี่คือข่าวคราวที่เราได้จากคนอื่น ส่วนข่าวที่ได้จากตัวนักบิดเองก็มี คือสปีส์ออกมาบอกว่า ตอนนี้เพิ่งได้ออพชั่นจากซูซูกิให้ช่วยเป็นเทสท์ไรเดอร์กับรถตัวใหม่ GSV-R 1000cc ที่ซูซูกิลงทุนทำรถคันนี้จนถึงกับต้องยอมถอนทีมออกจาก GP ไป 2 ปี ซึ่งแผนของซูซูกิคือจะให้สปีส์ลงเป็นไวลด์การ์ดทดสอบรถในบางสนาม ก่อนให้ออพชั่นเข้าทีมปี 2014 อัตโนมัติ ถ้าเจ้าตัวไม่ได้ไปตกปากรับคำกับทีมไหนในปีหน้า ซึ่งก็ไม่รู้ว่าพอได้ออฟเฟอร์ใหม่จากเกรซินีเข้ามา เจ้าตัวจะตัดสินใจยังไง เพราะงานใน GP ก็ยังดูมีเนื้อหนังกว่าเยอะ ก็ต้องอยู่ที่เจ้าตัวว่าปีหน้าอยากจะทำงานประจำหรือรับฟรีแลนซ์อ่ะนะ
ส่วนตัวก็ยังเชื่อว่าสปีส์เป็นคนที่มีสไตล์การขี่ดี รู้จังหวะและมีเทคนิคมาเป็นข้อมูลให้ทีมได้ ไม่งั้นคงไม่ได้เป็นถึงแชมป์ SBK แต่ต้องยอมรับว่ากับรถ M1 โดยเฉพาะ 1000cc ในปีนี้ เหมือนฝันร้ายสุดๆ มองใกล้ๆ แค่ 2 สนามที่ผ่านมา (อินดี้/บรูโน) จังหวะที่กำลังมา เร่งรถได้ตามลิมิทแล้วก็ดันเจอปัญหาโบลว์เอาท์ ฉีดยุงว่อนไปทั้งสนาม กับเมื่อวานที่นั่งดู อยู่ๆ รถก็ดร็อปลงไปแค่ออกสตาร์ทได้ไม่กี่โค้ง สรุปให้ว่ามีปัญหาเทคนิคกับยามาฮ่าที่มันเกินเยียวยาในหลายสนาม จนบางครั้งเรายังนึกว่ารถสปีส์โดนวางยา เพราะด้วยแพคเกจที่ทำออกมามันไม่น่าจะเละเทะได้ขนาดนี้ถ้าเทียบกับรถของฮอร์เฮหรือแม้แต่สถิติของตัวเองกับ M1 800cc ที่ผ่านๆ มา
ยังไงก็ต้องติดตามต่อ และหวังว่าเราน่าจะยังเห็นสปีส์อยู่กับ GP อีกอย่างน้อยก็ในปีหน้า จะได้เป็นข้อพิสูจน์ว่าเหตุที่ผลงานปีนี้ที่ตกต่ำ ไม่ใช่เพราะสปีส์ไม่มีฝีมือ แต่มันคือปัญหาลึกๆ ในพิทของยามาฮ่าที่รอวันปูดออกมาเท่านั้นเอง